Il mancato rinnovo dell'affitto da parte di Mosca ha indotto Kiev, la cui Marina non dispone di portaerei, a puntare su clienti esteri e soprattutto su Pechino che per addestrare i suoi piloti ha bisogno di infrastrutture come quelle del NIKTA (piste con cavi d'arresto e rampe inclinate di decollo "skt jump") che simulano il ponte di volo della Liaoning, la portaerei cinese gemella della russa Kuznetsov acquistata prima del suo completamento nei cantieri ucraini quando si chiamava Varyag. Anche i velivoli impiegati dai cinesi sono molto simili aquelli che equipaggiano l'aviazione navale russa (...)
di Gianandrea Gaiani - Il Sole 24 Ore - leggi su http://www.ilsole24ore.com/
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